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波形護欄結構對駕駛員視線誘導的影響

发布者:波形护栏板 发布时间:2018-9-18 15:55:53 阅读:次 【字体:

采用打入法設置立柱。打入法設置立柱,應嚴格按照鋼釺確定的位置,首先安放自制導向器,再將立柱沿導向孔打入,以確保垂直度。立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以校正,而須將其全部拔出,等到基礎壓實後重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符。並與道路線形相協調,立柱應牢固地埋入土中,達到設計深度,並與路面垂直。如打入困難時,可采用鑽孔法或開挖法安裝立柱。當采用鑽孔法進行立柱安裝時,立柱定位後應與路基相同的材料回填,並分層填密實,使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工,埋設立柱時,回填料應采用良好的相同材料,並分層夯實(每層厚不得超過375px),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。岩石中的柱樁應用粒料回填並夯實。

考慮到貴州波形護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響,立柱安裝就位後,應立即進行垂直度位置,標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根,位置檢查,間距檢查直線采用鋼尺檢測,曲線段采用偏角法使用經緯儀檢測,橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查,以路緣石內側路面爲基准,采用自制模或水准儀逐根檢查。其水平方向和豎直度方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝爲施工時需重點注意的部位,施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意抛物線形。嚴格按設計文件要求選購材料,所有鋼板(管)按設計文件要求必須有材質證明,經驗收方可加工。

支柱須砼基礎強度達到設計75%以上時方可安裝。支柱通過法蘭盤與基礎連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓後,立直支柱,在擰緊螺栓前應調整好方向和垂直度,最後擰緊地腳螺栓。懸臂梁可在安裝支柱前與支柱拼裝完後一起安裝。

在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定托架(防阻块)上,路基波形护栏 、波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。当波形护栏 的线形认为比较满意时,方可最后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。端头梁通过拼接螺栓与标准段波形护栏 相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同,分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收。

現在大家對公路波形護欄安裝的技巧有一定的了解了吧。


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