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波形護欄最常用類型是什麽

发布者:波形护栏板 发布时间:2018-9-30 11:15:36 阅读:次 【字体:

波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄運用插拔鋼立柱可便當地刺進開口處預先設置的插拔孔內,起到阻隔和防護效果,一起與公路外邊上的護欄帶相照料,整齊劃一,美麗配套。車輛對其磕碰時,因爲波形鋼護欄板有超卓的耐撞功用、吸收能量和的效果,既不簡略被撞毀,一起又可對車輛和司乘人員起到極好的維護效果。當路面修補或其它要素需求並通時,可便當地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,拓荒通道,便于車輛經過。

公路波形護欄板成套配件包括:波形板、(法蘭)立柱、柱帽、連接件(防阻塊、托架)、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、歸納標等。

波形護欄最常用類型是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別爲:波形板250張,立柱250根,柱帽250個,防阻塊(或托架)250個,螺栓M16*170、250套,M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。

1、波形梁護欄是半鋼性護欄的首要辦法,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接並由立柱支撐的連續結構。

2、它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,並迫使失控車輛改變方向,回複到正常的跋涉方向,避免車輛沖將來外,以維護車輛和乘客,削減事端構成的扔掉。

3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收磕碰能量的才華,具有較好的視界誘導功用,能與旅程線形相諧和,外形美麗,可在小半徑彎道上運用,損害處簡略替換。

常用路側波形梁護欄按防撞等級可分爲B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼産品。

二波護欄板常用標准是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱爲114/140mm×4.5mm。

三波護欄板常用標准是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱爲130mm×130mm×6mm。

波形梁護欄通常按設置地址和防撞等級來分類。按設置地址能夠分爲路側護欄和基地分隔帶護欄。按防撞等級通常可分爲A級和B級。A級護欄歸于加強型,適用于路側分外危險的路段運用,B級用于專用公路。

通行業標准JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質量鍍鋅附著量g/m2均勻鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350最低鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm均勻鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50最低鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴塗雙塗層波形梁鋼護欄和立柱。均勻鍍層附著量g/m2板≥270立柱均勻鍍層厚度μm板≥39立柱塗塑層均勻厚度μm板≥76立柱。


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